蘇州捷賽，作為深耕散料輸送領(lǐng)域的專業(yè)伙伴，很榮幸獲邀連續(xù)兩日發(fā)表主題演講。這不僅是對公司過往技術(shù)積累的高度認(rèn)可，更寄托著行業(yè)對技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的殷切期許。借此難得契機(jī)，得以系統(tǒng)且全面地向各位專家同仁匯報(bào)捷賽的探索思考與實(shí)踐成果。

12月4日，在“靖江港航數(shù)智物流大會”上，蘇州捷賽首席技術(shù)官田穎斌先生以“超大產(chǎn)量散料高效減損輸送系統(tǒng)”為題的發(fā)表精彩演講。他緊密圍繞港口樞紐的效能提升與綠色轉(zhuǎn)型需求，著重探討如何通過大產(chǎn)量、全密閉、智能化的輸送系統(tǒng)創(chuàng)新，助力破解效率、損耗與環(huán)保難題，進(jìn)而系統(tǒng)性提升港口樞紐的綜合能級與韌性。

蘇州捷賽智能系統(tǒng)以2000噸級單線產(chǎn)能為核心，主要包括拉鏈?zhǔn)缴w帶輸送機(jī)、氣墊帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)、多點(diǎn)卸料皮帶輸送機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的創(chuàng)新應(yīng)用，大幅提升輸送效率，降低破碎率和粉塵排放，為港口散料吞吐提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

次日，在大會主論壇，銷售總監(jiān)吳黎明先生進(jìn)一步分享題為“從碼頭到糧倉：糧食物流全鏈減損的創(chuàng)新實(shí)踐與效益提升”的專題報(bào)告。他將視野從關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)延伸至糧食物流全鏈條，緊扣“節(jié)糧減損”核心議題，系統(tǒng)闡述從碼頭接收、預(yù)處理到智能倉儲、智能出倉環(huán)節(jié)的工藝優(yōu)化與裝備協(xié)同，展現(xiàn)通過系統(tǒng)性技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)糧食物流全鏈減損與綜合效益提升的可行路徑。

蘇州捷賽的專題分享，獲得現(xiàn)場與會專家及同仁的積極關(guān)注。在進(jìn)一步的深度交流中，蘇州捷賽深切感受到全行業(yè)對“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”?的共識與熱忱。糧食節(jié)約與物流增效是一項(xiàng)長期事業(yè)，離不開政策引導(dǎo)、科研攻關(guān)與實(shí)業(yè)實(shí)踐的深度融合與協(xié)同推進(jìn)。

愿以此次分享為新的起點(diǎn)，蘇州捷賽繼續(xù)秉持專業(yè)、專注的態(tài)度，與各位同行攜手，在散料輸送技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)探索，并期待以更扎實(shí)的技術(shù)積累與更可靠的系統(tǒng)解決方案，為構(gòu)建更高效、更安全、更低碳的現(xiàn)代糧食物流體系，貢獻(xiàn)一份專業(yè)力量。